煤矸石发电公司柴健、高文萍等开发的“一种汽轮机本体”近日获得国家知识产权局实用新型专利授权，专利号为201821745402.4。

    现有技术中的汽轮机本体，具有轴承箱、汽轮机转子和高压汽缸，高压汽缸具有筒状缸体和圆形缸盖，所述汽轮机转子一端伸入到轴承箱内、另一端穿过圆形缸盖伸入到高压汽缸的筒状缸体内，圆形缸盖上靠近汽轮机转子的位置装有端部外汽封。

上述现有技术中的汽轮机本体，由于端部外汽封与转子之间存在着较大间隙，导致轴封漏汽进入轴承箱内部，蒸汽在轴承箱内部凝结成水，对油管路及轴承箱内部造成锈蚀脱落，造成油中的水分及颗粒度超标，严重影响了汽轮发电机组的运行，严重时可造成烧瓦等事故的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型的汽轮机本体，具有轴承箱、汽轮机转子和高压汽缸，高压汽缸具有筒状缸体和圆形缸盖，所述汽轮机转子一端伸入到轴承箱内、另一端穿过圆形缸盖伸入到高压汽缸的筒状缸体内，圆形缸盖上靠近汽轮机转子的位置装有端部外汽封，还包括有套设在所述汽轮机转子外侧的圆环形挡汽板，圆环形挡汽板的径向尺寸大于所述端部外汽封的径向尺寸，该圆环形挡汽板周向上均布有螺栓孔，螺栓孔内装有安装螺栓，圆环形挡汽板通过其上的安装螺栓固装在所述高压汽缸端部外汽封外侧的圆形缸盖上。

                     图一：一种汽轮机本体新结构

一种汽轮机本体，具有轴承箱（10）、汽轮机转子（20）和高压汽缸（30），高压汽缸（30）具有筒状缸体（31）和圆形缸盖（32），所述汽轮机转子（20）一端伸入到轴承箱（10）内、另一端穿过圆形缸盖（32）伸入到高压汽缸（30）的筒状缸体（31）内，圆形缸盖（32）上靠近汽轮机转子（20）的位置装有端部外汽封（40），其特征在于：还包括有套设在所述汽轮机转子（20）外侧的圆环形挡汽板（50），圆环形挡汽板（50）的径向尺寸大于所述端部外汽封（40）的径向尺寸，该圆环形挡汽板（50）周向上均布有螺栓孔（51），螺栓孔（51）内装有安装螺栓（52），圆环形挡汽板（50）通过其上的安装螺栓（52）固装在所述高压汽缸端部外汽封（40）外侧的圆形缸盖（32）上。